在大部分人的印象中，木质结构容易燃烧，防火是必要的。但是钢材、混凝土等都是不能燃烧的坚硬物体，为何这些物体在应用时却要进行防火涂料处理呢？

    钢材是一种不会燃烧的建筑材料，它具有抗震，抗弯等特性。在实际应用中，钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力，也可以满足建筑设计美感造型的需要，还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲，拉伸的缺陷。单层，多层，摩天大楼，厂房，库房，候车室，候机厅等大部分采用钢材。但是，钢材的这些优异性能却会因温度的升高而急剧下降。钢结构通常在450度～650度的温度中就会失去承载能力，发生很大的形变，导致钢柱、钢梁弯曲。一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右，这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。要使钢结构材料在实际应用中克服防火方面的不足，必须进行防火处理。

    钢材防火处理的方法很多，涂装防火涂料就是其中一种。有超薄型钢结构防火涂料，是指涂层厚度3 mm(含3 mm)以内，装饰效果较好，高温时能膨胀发泡，耐火极限一般在2 h以内的钢结构防火涂料。有薄涂型钢结构防火涂料，是指涂层厚度大于3mm，小于等于7 mm，有一定装饰效果，高温时膨胀增厚，耐火极限在2 h以内的钢结构防火涂料。还有厚型钢结构防火涂料，是指涂层厚度大于7 mm，小于等于45 mm，呈粒状面，密度较小，热导率低，耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。

    电缆防火涂料一般是由叔丙乳液水性材料添加各种防火阻燃剂、增塑剂等组成。涂料涂层较薄，受火时能生成均匀致密的海绵状泡沫隔热层，能有效地抑制、阻隔火焰的传播与蔓延，从而达到保护电缆、防止火灾的发生和蔓延的目的。另外，电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，同时还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好等。我国电缆防火涂料始于 20 世纪 70 年代末和 80 年代初，主要适用于电厂、工矿、电信和民用建筑的电线电缆的阻燃处理，也可用于木结构、金属结构建筑物等可燃烧性基材等物体的防火保护。

    饰面型防火涂料是一种集装饰和防火功能为一体的新型涂料品种。当防火涂料涂覆于可燃基材上时，平时可起到装饰作用，一旦火灾发生时，则可阻止火势蔓延，达到保护基材的目的。饰面型防火涂料均为膨胀型防火涂料，品种有水性防火涂料、透明防火涂料和溶剂型防火涂料，所用的防火助剂基本相同。

    隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，一般多用在隧道上，同时还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。铁路隧道、公路隧道一般在山区，隧道洞阴凉、潮湿、通风性也较差，混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。同时，大多长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，铁路、公路隧道洞内涂装工程既要考虑良好的装饰性，又要考虑优异的防水，防霉变和防火性能。 

    混凝土结构防火涂料包含了隧道防火涂料，是指涂覆在工业与民用建筑物内或公路、铁路、地铁隧道等混凝土表面，能形成耐火隔热保护层，以提高其结构耐火极限的防火涂料。由于混凝土结构防火涂料涂料应用在有碱性的混凝土表面，所以，要求涂料有好的耐碱性或在使用时预先涂刷抗碱封闭底漆。